Un grup care reprezintă General Motors, Ford și Stellantis, proprietarul Chrysler, și-a exprimat îngrijorarea asupra acordului SUA cu Japonia, care reduce tarifele la 15%, dar le menține pentru importurile din Canada și Mexic la cel puțin 25%
Matt Blunt, care conduce Consiliul American pentru Politici Auto, care reprezintă cei trei producători auto din Detroit, a declarat că încă revizuiesc acordul, dar „orice acord care percepe un tarif mai mic pentru importurile japoneze, practic fără conținut american, decât tariful impus vehiculelor nord-americane cu un conținut american ridicat este un acord prost pentru industria americană și pentru lucrătorii din industria auto din SUA”.