Etichete
Sindicaliștii de la METROREX susțin că sporurile nu sunt favoruri, ci obligații a angajatorului de a plăti sacrificiul salariaților de a munci în subteran
:format(webp):quality(92)/https://www.economica.net/wp-content/uploads/2025/07/metrou_70590600-630x420.jpg)
„Au apărut afirmaţii cum că la metroul bucureştean salariaţii ar trăi în ‘raiul’ sporurilor, fiind prezentată o listă de ‘favoruri’. Aceste sporuri nu sunt favoruri, ele sunt obligaţii ale angajatorului de a plăti pentru sacrificiul salariaţilor de a munci în condiţiile speciale de muncă din metrou”, se arată în comunicatul USLM.
Joburi/hr• Citește știrea pe economica.net
Din aceeași categorie:
Moment istoric pentru Bulgaria: 1 euro va fi schimbat la cursul de 1,95583 leva - Eurogrup
EXCLUSIV CEC Bank va finanța și activitatea curentă a Grand Hotel du Boulevard, redeschis în primăvară. Clădirea monument va garanta băncii restituirea noului împrumut
Curtea de Conturi: Datorii de 122 miliarde lei ale firmelor către bugetul de stat, din care 102,9 miliarde lei (84,4%) ale firmelor private și 19,1 miliarde lei (15,6%) la companii de stat. Și populația are datorii de 5,2 miliarde lei
EXCLUSIV Clubul sportiv Rapid, al Ministerului Transporturilor, pregătește renovarea bazei sportive Pro Rapid, aflată în degradare. Ce planuri are
În mod normal, reţeaua Carrefour ar trebui să fie cumpărată de producătorii români, care susţin că nu au loc pe rafturile Carrefour, de PSD - pe modelul succesului magazinelor Unirea - ca să nu mai exporte nimeni profit, şi de ce nu, de fraţii Pavăl de la Dedeman, ca să susţinem capitalul românesc
EXCLUSIV FOTO CEO-ul Wizz Air: Planificăm extinderea rețelei din România, inclusiv spre piețe extra-europene cu cerere mare
FOTO Unul dintre cele mai mari magazine din România, părăsit de C&A, va fi preluat de un brand cu prețuri mici
EXCLUSIV Bogdan Costaș, Director General al Romaero, dezvăluie detaliile înțelegerii cu Wizz Air. Alte patru contracte, în UK și Europa, în negociere: Chiar acum plecăm la Londra
Ministerul Agriculturii, condus de doi ani de Florin Barbu, vrea produse cu valoare adăugată, dar nu ştie la ce se foloseşte porumbul, a doua cea mai exportată cereală a României. Cât porumb ajunge mălai, griş sau fulgi? Cât ajunge amidon? Cât ajunge în hrana animalelor? Cât e pentru uz industrial? Întrebări fără răspuns
EXCLUSIV Planuri mari ale Wizz Air în România. Mauro Peneda, Managing Director Wizz Air Malta: Potențial pentru baze suplimentare. În 2026 vom adăuga și mai multe aeronave. Sperăm și la o creștere de două cifre a numărului de pasageri