În centrul conflictului se află Autoritatea pentru Reformă Feroviară (ARF), instituţia statului care gestionează achiziţia trenurilor, compania Alstom şi consultantul Egis, responsabil de supravegherea contractului. Penalitățile ajung deja la 11% din valoarea contractului.
Economie• Citește știrea pe observatornews.ro