Într-o perioadă în care constructorii auto sunt mult mai interesați să nu primească amenzi uriașe din cauza emisiilor de CO2 decât să facă profit cu mașinile electrice, Ford a reușit să-și îmbunătățească parțial ecuația afacerii diviziei Model e, dar rămâne în continuare cu pierderi mari pentru fiecare vehicul electric vândut.