Etichete

Efectul intrării în Schengen terestru în business-ul unui transportator de marfă. Sorcani din Sibiu: Costurile s-au redus cu 13%, camioanele nu au mai pierdut timp în vamă şi au făcut mai multe curse!

Efectul intrării în Schengen terestru în business-ul unui transportator de marfă. Sorcani din Sibiu: Costurile s-au redus cu 13%, camioanele nu au mai pierdut timp în vamă şi au făcut mai multe curse!

♦ În România, cele mai multe mărfuri sunt transportate pe cale rutieră iar cea mai mare parte a transportului internaţional rutier de mărfuri (90%) se desfăşoară în cadrul UE.

Companii• Citește știrea pe zf.ro