Etichete

• It&c
• Auto
• Politică
• Extern
• Actualitate
• Povești cu profit
• Opinii
• Profit live
• Profitul tău
• Companii
• Maratoanele profit.ro
• Economie
• Taxe și consultanță
• Eveniment
• Vecini
• Retail
• Bloomberg
• Perspective
• Bănci și asigurări
• Zf live
• Life
• Legal
• Construcții și imobiliare
• Zf 24
• Farma
• Piața de capital
• Joburi/hr
• Investiţii
• Homepage
• Entertainment
• Profesii
• Social
• Turism
• Zf transilvania
• Banii tăi
• Zf gen z
• Info
• Bursă/fonduri

A investit China neinspirat în industria auto maghiară sau s-a încrezut prea mult Ungaria în promisiunile chinezilor?

Ungaria a devenit capul de pod al investiţiilor chinezeşti în Uniu­nea Europeană şi Balcani. Fa­brici cu tehnologie de top pen­tru sectorul auto şi infrastruc­tură modernă, aceste investiţii ar fi trebuit să adu­că mai multă valoare în economia est-euro­peană şi să crească rolul ţării în industriile viito­rului. Însă, deocamdată, mult lăudatele mari fabrici chinezeşti şi calea ferată Budapesta-Belgrad se remarcă doar prin probleme. Iar acest lucru se simte în economia maghiară.